Touwen

Voertuig Recovery kunnen we onderscheiden in drie soorten.
De lichte Recovery – bijvoorbeeld het voertuig weggezakt op het natte gras van de camping.
De middelzware Recovery – bijvoorbeeld het voertuig is weggezakt in los zand.
De zware Recovery – bijvoorbeeld het voertuig is tot het chassis in de modder weggezakt.

Voor alle drie deze soorten van Recovery is ander materiaal benodigd. Gaat u met uw 4x4 nooit de echte zware modder in dan hoeft u geen materiaal aan te schaffen dat ook geschikt is voor zware Recovery. U kan met lichter materiaal uit de problemen komen. Nadeel is dan wel, dat als u ooit eens onverhoopt onderdeel wordt van een zware Recovery, uw materiaal eigenlijk te licht is en kapot kan gaan.

Gaat u de zwaarst mogelijke uitdaging aan met diepe blubberbakken en zware klei, dan is alleen het zwaarste materiaal bruikbaar waarbij aangetekend moet worden dat zware Recovery met sleeplinten door het gebrek van rek in dit materiaal niet aan te bevelen is. Door de piekbelastingen kunnen zware schades ontstaan.

Het juiste materiaal voor uw auto kiest u op deze manier:
Als rekenregel moet het totale voertuiggewicht aangehouden worden, incl. chauffeur, gereedschap en alles wat er in zit. Niet dus de bijrijder, die is buiten aan het spelen als het voertuig vast zit.

Voor lichte Recovery doen we dit gewicht maal twee. Zoek een sleepkabel uit die de breeksterkte heeft dat twee keer het voertuiggewicht benaderd.
Voor middelzware Recovery doen we dit gewicht maal vier. Zoek een sleepkabel uit die de breeksterkte heeft dat vier keer het voertuiggewicht benaderd.
Voor zware Recovery doen we dit gewicht maal vijf. Zoek een sleepkabel uit die de breeksterkte heeft dat vijf keer het voertuiggewicht benaderd. Met als vaste uitzonderingsregel: Voor lange en brede voertuigen zoals de lange Patrol, de Dodge W200, de Chevy K30 en andere vergelijkbare grote voertuigen, ronden we de uitkomst altijd af naar boven, eigenlijk doen we het liefst zelfs het gewicht keer 6.

De Kinetische touwen hebben een opgegeven breeksterkte, dit is de bruikbare maximale breeksterkte. Sleeplinten hebben bij een aanslagbelasting (piekbelasting) een breeksterkte die maar net iets meer is dan de helft van de opgegeven breeksterkte. Dus een sleeplint van 7 ton zal bij lostrekken met een ruk al breken bij 4 ton. Deze touwen zijn niet op voorraad, worden gemaakt na bestelling, levertijd is een werkdag extra.